近年來(lái)，隨著人們生活節(jié)奏的加快，新零售行業(yè)的快速發(fā)展，以及線下物流的互相結(jié)合，促使互聯(lián)網(wǎng)+物流得到快速發(fā)展。而人們對(duì)快遞服務(wù)需求的時(shí)效性，間接促使快遞行業(yè)演變出不同的模式。例如同城即日達(dá)、同城次晨、同城標(biāo)快等快遞模式，其中一種快遞模式被稱為即時(shí)配送。
值得注意的是，在眾多即時(shí)配送平臺(tái)當(dāng)中，有一個(gè)稱為“閃送”的即時(shí)配送快遞品牌，自2014年下半年開(kāi)始至今，憑借著快速、準(zhǔn)時(shí)達(dá)獲得不錯(cuò)的發(fā)展。截止到目前，閃送的團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)超過(guò)700人，服務(wù)覆蓋177座城市，用戶超過(guò)7800萬(wàn)，擁有閃送員超過(guò)41萬(wàn)。在此情況之下，閃送高管多次在媒體采訪中樂(lè)觀表示：“閃送處于沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀態(tài)中”。
但事實(shí)可能沒(méi)有這么樂(lè)觀。
看似一路順風(fēng)的閃送，卻不得不面對(duì)多方壓力
現(xiàn)今，閃送已經(jīng)成為速遞行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其疆土和用戶訂單量都在不斷增長(zhǎng)中。值得一提的是，這一兩年來(lái)，同城即時(shí)配送再次成為物流行業(yè)的一個(gè)風(fēng)口。數(shù)據(jù)顯示，僅在2017年上半年，就有將近10億資本“砸”向同城即時(shí)配送行業(yè)。目前盡管閃送看起來(lái)風(fēng)平浪靜，一切安好，但身處快遞系、互聯(lián)網(wǎng)巨頭系、創(chuàng)業(yè)者不斷涌入的同城即時(shí)配送市場(chǎng)中，實(shí)則不得不面對(duì)來(lái)自多方競(jìng)爭(zhēng)者的壓力。
其一，新興創(chuàng)業(yè)平臺(tái)正在逐漸減小與閃送的差距。目前，鄰趣跑腿、uu跑腿、捎客等新興速遞不依靠外賣起家，而是依靠消費(fèi)頻次較低的鮮花配送、文件等業(yè)務(wù)起家，在單價(jià)和配送時(shí)效性上也具備一定的優(yōu)勢(shì)，這些平臺(tái)與閃送采取的模式相似。因而新興創(chuàng)業(yè)平臺(tái)成為閃送為潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一點(diǎn)都不為過(guò)。
一來(lái)，從配送速度來(lái)看，這些平臺(tái)主打更快的即時(shí)配送，其配送速度接近于閃送。
二來(lái)，從配送業(yè)務(wù)來(lái)看，這些平臺(tái)涉及到的業(yè)務(wù)與閃送相似，幾乎推出和閃送完全相同的業(yè)務(wù)。拿uu跑腿代取業(yè)務(wù)而言，其物品范圍涵蓋了發(fā)票、證件、禮物鮮花、合同文件、食品飲料等。
三來(lái)，從配送服務(wù)上看，新興創(chuàng)業(yè)平臺(tái)幾乎推出了和閃送完全相同的服務(wù)，比如“15分鐘上門取件、1小時(shí)送達(dá)、7X24小時(shí)全天候?qū)Ｈ酥彼头?wù)”。從這些方面可以看出，新興創(chuàng)業(yè)平臺(tái)正在嘗試與閃送拉近距離。
其二，快遞系有良好的基礎(chǔ)。同城快遞與同城即時(shí)配送雖在操作模式和處理流程上有一定差異，但完善的網(wǎng)點(diǎn)布局、雄厚的資金、熟練的操作團(tuán)隊(duì)以及設(shè)備齊全的硬件設(shè)施，都是快遞企業(yè)進(jìn)軍即時(shí)配送領(lǐng)域所擁有的良好基礎(chǔ)。作為同城配送的老玩家，很多快遞系企業(yè)都推出了相關(guān)產(chǎn)品。例如圓通已經(jīng)啟動(dòng)了“閃電行動(dòng)”、順豐推出“即刻送”服務(wù)、全峰快遞與宅急送則分別推出“即時(shí)配”與“O2O閃送”業(yè)務(wù)等。
早期順豐、圓通等快遞系物流因?yàn)轷r花、文件配送成本太高而戰(zhàn)略性放棄搶先開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的動(dòng)作，而現(xiàn)今，快遞系依靠自身形成的良好基礎(chǔ)，也慢慢地試水即時(shí)配送領(lǐng)域，不排除市場(chǎng)培育成熟以后，快遞系大規(guī)模布局的可能。
其三，互聯(lián)網(wǎng)系布局即時(shí)配送有流量?jī)?yōu)勢(shì)。從訂單數(shù)據(jù)上來(lái)看，閃送并不占據(jù)多大優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度中國(guó)即時(shí)配送平臺(tái)市場(chǎng)份額中，阿里投資的餓了么蜂鳥(niǎo)配送占比最高，達(dá)30.2%，其后美團(tuán)專送、新達(dá)達(dá)占比分別為24.1%、23.9%。
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，美團(tuán)、餓了么等互聯(lián)網(wǎng)系企業(yè)的發(fā)力效果正在不斷凸顯，主要是因?yàn)榧磿r(shí)配送市場(chǎng)很大，許多消費(fèi)場(chǎng)景的潛力正在釋放，不過(guò)這些巨頭在外賣領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)尚未塵埃落定，平臺(tái)很大心思都放在外賣配送上，一旦美團(tuán)、餓了么等全身心進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，屆時(shí)掌握流量入口的巨頭流量?jī)?yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步凸顯出來(lái)。
所以說(shuō)，在市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，誰(shuí)都想來(lái)分一杯羹的情況下，閃送的高枕無(wú)憂恐怕只是一個(gè)美好的愿望。除了外部各類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外，閃送自身也不是完美無(wú)缺。
技術(shù)局限、模式隱痛，閃送面臨的挑戰(zhàn)不少
閃送自身的問(wèn)題包括以下幾點(diǎn)。
其一，技術(shù)是閃送的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，但是也存在不足的地方。技術(shù)優(yōu)勢(shì)給閃送帶來(lái)了許多好處，一來(lái)，能解決閃送加盟模式管理混亂的痛點(diǎn)；二來(lái)，能提高平臺(tái)的配送效率。不過(guò)目前，閃送平臺(tái)缺乏B端商戶數(shù)據(jù)對(duì)接功能，現(xiàn)今還未能像餓了么等頭部平臺(tái)那樣，熟練地對(duì)接B端商戶。當(dāng)然，閃送的技術(shù)挑戰(zhàn)不止如此，比如自身尚未形成完整的閉環(huán)模式等，都是閃送在技術(shù)上需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。
其二，平臺(tái)模式也是閃送需要改進(jìn)的地方。首先，在用戶信息安全保障上，閃送可能會(huì)陷入左右為難的地步。目前，閃送整個(gè)即時(shí)配送服務(wù)是在脫離用戶的視野下進(jìn)行，為此閃送采取了密碼箱等安全措施，來(lái)消除用戶的不信任疑慮。不過(guò)卻有些用戶利用閃送這套機(jī)制進(jìn)行犯法。
4月26日，法制晚報(bào)新聞報(bào)道了一男子利用“閃送”快遞將冰毒送至北京市某指定地點(diǎn)進(jìn)行犯罪的事件。從中可以看出，當(dāng)平臺(tái)消除用戶疑慮后，如何讓平臺(tái)不充當(dāng)惡人成為閃送亟待解決的問(wèn)題。
此外，閃送在競(jìng)爭(zhēng)激烈的即時(shí)配市場(chǎng)上，也面臨著自身模式被快速?gòu)?fù)制的潛在危險(xiǎn)。就快遞系、互聯(lián)網(wǎng)系企業(yè)而言，如果閃送自身的模式不能持續(xù)進(jìn)化，樹(shù)立起一定的優(yōu)勢(shì)，那么就可能面臨對(duì)手的持續(xù)沖擊。
進(jìn)攻打法，或成為閃送突圍的最佳方式
閃送身處于快遞系、新興創(chuàng)業(yè)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)系平臺(tái)重圍中的同時(shí)，也面臨來(lái)自自身技術(shù)、模式帶來(lái)的挑戰(zhàn)，對(duì)此閃送采取兩道進(jìn)攻策略或可突圍。
據(jù)艾媒數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，即時(shí)配送的時(shí)間、價(jià)格、質(zhì)量是用戶選擇平臺(tái)時(shí)主要考慮的三個(gè)因素，其中配送準(zhǔn)時(shí)快速、安全是用戶選擇平臺(tái)首要考量的因素。因此，在服務(wù)上，準(zhǔn)時(shí)配送、安全到達(dá)成為閃送可以采取的一道進(jìn)攻策略。
其一，繼續(xù)采取準(zhǔn)時(shí)配送、保障用戶信息安全的策略。一來(lái)，閃送本身走的是高端的速遞服務(wù)，因此服務(wù)溢價(jià)才是這類模式發(fā)展的良方，而其對(duì)于速遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)時(shí)配送一直是用戶期待的服務(wù)。閃送早在此之前，也在用戶口中積累下不錯(cuò)的準(zhǔn)快達(dá)口碑。
不過(guò)目前，以準(zhǔn)快達(dá)為口號(hào)的即時(shí)配送平臺(tái)不在少數(shù)。對(duì)此，閃送應(yīng)當(dāng)著力提高自己的準(zhǔn)時(shí)配送地位。一方面，可通過(guò)宣傳的形式鞏固閃送準(zhǔn)時(shí)配送的地位，另一方面可加大技術(shù)和城市跑腿員數(shù)量上的投入，把技術(shù)與跑腿員數(shù)量進(jìn)行合理布局，為用戶提供更加極致的準(zhǔn)時(shí)配送。
二來(lái)，閃送本身走的路線決定著其保護(hù)用戶隱私十分重要。從2014年以來(lái)，整個(gè)即時(shí)配送市場(chǎng)在圍繞速度展開(kāi)激烈的備賽以后，大部分即時(shí)配送平臺(tái)在速度上已經(jīng)基本上滿足用戶的需求，那么在速度接近用戶目標(biāo)期望值后，后續(xù)的上門送遞服務(wù)質(zhì)量，以及用戶的信息安全將會(huì)成為整個(gè)行業(yè)的另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。對(duì)此，閃送可以從用戶信息安全著手，為用戶提供合理的信息安全保障。
其二，主動(dòng)采取“打溫情牌”的戰(zhàn)略，是提高閃送在高端配送業(yè)務(wù)影響力的關(guān)鍵。目前，閃送與uu跑腿等平臺(tái)走的是不同的路線。比如uu跑腿涉及到代買、代排隊(duì)、代取等業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)的寬泛性意味著uu跑腿們傾向于走平民化的即刻配送道路，而閃送從其配送價(jià)格上看，其走的是單價(jià)較高的配送業(yè)務(wù)。
對(duì)于高端配送市場(chǎng)而言，速度是吸引用戶的一個(gè)關(guān)鍵因素，這也是閃送一直守護(hù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)現(xiàn)在，各平臺(tái)在速度上已經(jīng)越來(lái)越逼近閃送，對(duì)此我們能看到，閃送在此次品牌升級(jí)中強(qiáng)調(diào)的快已經(jīng)不是單純的快速，而是用富有人情味的“雪中送炭”來(lái)闡釋其快。
總之，閃送身處于訂單量快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，疆土擴(kuò)張是這個(gè)行業(yè)繁榮的象征，當(dāng)一個(gè)行業(yè)繁榮時(shí)，也將意味著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將十分的激烈。目前來(lái)自快遞系、互聯(lián)網(wǎng)系、新興創(chuàng)業(yè)平臺(tái)的大軍，已經(jīng)對(duì)閃送形成合圍之勢(shì)，而閃送在技術(shù)、模式、制度上也面臨著諸多挑戰(zhàn)。對(duì)此閃送或許已經(jīng)意識(shí)到自身的危險(xiǎn)，比如通過(guò)主動(dòng)進(jìn)行品牌升級(jí)的形式，來(lái)給予用戶一種全新的認(rèn)識(shí)。但市場(chǎng)變化很快，閃送后續(xù)如何打好這場(chǎng)持久戰(zhàn)，我們拭目以待。
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