近日，民航局召開(kāi)支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革專(zhuān)項(xiàng)工作組首次會(huì)議，明確“十四五”及2021年支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革任務(wù)。
民航局副局長(zhǎng)胡振江在會(huì)議上表示，要以改革為抓手，全面落實(shí)“五個(gè)融合”共識(shí)，推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)與國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)融合發(fā)展。
胡振江指出，一是統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。要強(qiáng)化全局視野和系統(tǒng)思維，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到“五個(gè)融合”共識(shí)中來(lái)，統(tǒng)一到對(duì)支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)順利運(yùn)行的全面融合決策部署上來(lái)，統(tǒng)一到狠抓專(zhuān)項(xiàng)改革工作任務(wù)落實(shí)的各項(xiàng)要求上來(lái)，最大限度凝聚工作合力。
二是堅(jiān)持真情服務(wù)。“十四五”時(shí)期，確保國(guó)產(chǎn)民機(jī)順利運(yùn)營(yíng)任務(wù)重、壓力大。政府部門(mén)要秉持“真情服務(wù)”理念，主動(dòng)作為，積極幫助航空運(yùn)輸業(yè)與國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題，通過(guò)改革更好地服務(wù)國(guó)產(chǎn)民機(jī)順利運(yùn)行，服務(wù)“中國(guó)制造”的民航產(chǎn)品走向世界。
三是堅(jiān)守安全底線。安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。要堅(jiān)持嚴(yán)管和厚愛(ài)相結(jié)合，不斷提高“初始適航”和“持續(xù)適航”安全管控能力，對(duì)國(guó)產(chǎn)民機(jī)進(jìn)行全生命周期的安全監(jiān)管，確保產(chǎn)品持續(xù)安全運(yùn)行。
中國(guó)商飛總經(jīng)理趙越讓表示，國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)與航空運(yùn)輸業(yè)融合的基礎(chǔ)是能夠遵守所有民航規(guī)章要求。只有向航空運(yùn)輸業(yè)不斷學(xué)習(xí)并全面融入，國(guó)產(chǎn)民機(jī)才能走得更遠(yuǎn)。“中國(guó)商飛將認(rèn)真梳理會(huì)議要求，列出行動(dòng)項(xiàng)目逐一落實(shí)，通過(guò)推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)與國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)深入融合，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。”
據(jù)胡振江介紹，制定《支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革工作方案》是落實(shí)民航局與中國(guó)商飛達(dá)成的“五個(gè)融合”共識(shí)的具體舉措。該改革工作方案是民航局“十四五”深化民航改革十六個(gè)個(gè)工作方案之一，旨在以改革推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)與國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)的全面融合。
據(jù)了解，與其他改革方案相比，該改革工作方案是首個(gè)與民航運(yùn)輸系統(tǒng)外單位聯(lián)動(dòng)推動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)改革的工作方案，也是首個(gè)成立聯(lián)合工作組的改革工作方案，工作組成員由兩個(gè)單位的相關(guān)部門(mén)共同參與，該改革工作方案成立了首個(gè)聘請(qǐng)?zhí)匮檰?wèn)的改革工作組。
“十四五”期間，支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革專(zhuān)項(xiàng)工作包括融合政策研究、支持ARJ21飛機(jī)成功運(yùn)營(yíng)、支持C919飛機(jī)交付運(yùn)行、促進(jìn)制造廠家完善運(yùn)行支持體系、優(yōu)化航空器評(píng)審職責(zé)并加強(qiáng)人力資源配備、優(yōu)化制造廠家飛行隊(duì)伍管理、完善設(shè)計(jì)制造國(guó)民航局相關(guān)政策等7個(gè)方面。
