進入5月，許多地區(qū)政府根據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定和當前新冠肺炎疫情防控形勢決定，將新冠肺炎疫情防控應急響應級別由重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件省級二級響應調整為三級響應。可以說，當前我國抗擊新冠肺炎疫情的情況取得了一定的成效，中國大部分城市的生活以及工作日趨正常。那么，在當前疫情防控等級降低的情況下，所發(fā)布的物流政策是否也跟隨當前抗擊疫情的等級變化而有所改變？國家各部委目前還在延續(xù)實施的政策有哪些？又發(fā)布了哪些物流行業(yè)的最新政策？為讓讀者一目了然，小編整理出當前正在實施的最新物流政策，以下內容以供讀者參考。
金融支持類
1.《關于發(fā)揮“銀稅互動”作用助力小微企業(yè)復工復產的通知》
4月7日，國家稅務總局與銀保監(jiān)會近日聯(lián)合印發(fā)《關于發(fā)揮“銀稅互動”作用助力小微企業(yè)復工復產的通知》，其中要求要實施重點幫扶。各省稅務機關加強與銀保監(jiān)部門和銀行業(yè)金融機構的協(xié)作，及時梳理受疫情影響較大的批發(fā)零售、住宿餐飲、物流運輸、文化旅游等行業(yè)的小微企業(yè)名單，按照國家社會信用體系建設要求依法推送相關企業(yè)名稱、注冊地址、經營地址、聯(lián)系方式、法定代表人、納稅信用評價結果信息；在依法合規(guī)、企業(yè)授權的前提下，可向銀行業(yè)金融機構提供企業(yè)納稅信息。各地稅務、銀保監(jiān)部門充分利用“銀稅互動”聯(lián)席會議機制和“百行進萬企”等平臺，幫助銀行業(yè)金融機構主動對接企業(yè)需求、精準提供金融服務。
2.《關于進一步做好供應鏈創(chuàng)新與應用試點工作的通知》
4月10日,商務部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步做好供應鏈創(chuàng)新與應用試點工作的通知》。
通知要求，支持試點企業(yè)基于真實交易場景，根據(jù)需要開展應收賬款、倉單和存貨質押和預付款融資。提高企業(yè)應收賬款的透明度和標準化，持票企業(yè)可通過貼現(xiàn)、標準化票據(jù)融資。銀行業(yè)金融機構要加強與供應鏈核心企業(yè)合作，支持核心企業(yè)通過信貸、債券等方式融資，用于向中小企業(yè)支付現(xiàn)金，降低中小企業(yè)流動性壓力和融資成本。鼓勵有條件的銀行業(yè)金融機構應用金融科技，加強與供應鏈核心企業(yè)、政府部門相關系統(tǒng)對接，推動供應鏈上的資金、信息、物流等數(shù)字化和可控化，為鏈條上的客戶提供方便快捷的供應鏈融資服務。
3.《關于二手車經銷有關增值稅政策的公告》
4月10日國家發(fā)布了《關于二手車經銷有關增值稅政策的公告》，《公告》顯示，自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。據(jù)悉，公告所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)至達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的車輛，具體范圍按照國務院商務主管部門出臺的二手車流通管理辦法執(zhí)行。
4.《關于進一步加大創(chuàng)業(yè)擔保貸款貼息力度全力支持重點群體創(chuàng)業(yè)就業(yè)的通知》
4月15日，財政部、人社部、央行聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步加大創(chuàng)業(yè)擔保貸款貼息力度全力支持重點群體創(chuàng)業(yè)就業(yè)的通知》，其中指出要增加支持群體。自通知印發(fā)之日至2020年12月31日新發(fā)放貸款，應將下列群體納入支持范圍：一是受疫情影響較大的批發(fā)零售、住宿餐飲、物流運輸、文化旅游等行業(yè)暫時失去收入來源的個體工商戶；二是貸款購車專門用于出租運營的個人；三是貸款購車加入網絡約車平臺的專職司機（需平臺提供專職司機“雙證”等證明材料）；四是符合條件的出租車、網約車企業(yè)或其子公司；五是對已享受創(chuàng)業(yè)擔保貸款貼息政策且已按時還清貸款的個人，在疫情期間出現(xiàn)經營困難的，可再次申請創(chuàng)業(yè)擔保貸款。
降低申請門檻。小微企業(yè)當年新招用符合條件創(chuàng)業(yè)擔保貸款申請條件的人數(shù)與企業(yè)現(xiàn)有在職職工人數(shù)的占比，由20%下降為15%，超過100人的企業(yè)下降為8%。通知印發(fā)之日前已發(fā)放和已簽訂合同但未發(fā)放的貸款，仍按原規(guī)定執(zhí)行。
5.《關于收費公路通行費電子票據(jù)開具匯總等有關事項的公告》
為進一步提升收費公路服務水平，規(guī)范收費公路通行費電子票據(jù)開具，便利ETC客戶和受票單位電子票據(jù)財務處理，2020年4月27日，交通運輸部、 財政部 、國家稅務總局、國家檔案局聯(lián)合發(fā)布了《關于收費公路通行費電子票據(jù)開具匯總等有關事項的公告》（交通運輸部2020年第24號），實現(xiàn)了“多次通行，一次匯總，電子票據(jù)打包下載，無紙化報銷歸檔”。
內容包括：優(yōu)化電子票據(jù)報銷入賬歸檔。明確通行費電子票據(jù)作為電子會計憑證與紙質會計憑證具有同等法律效力，是單位財務收支和會計核算的原始憑證。在滿足相關條件基礎上，單位可以僅使用通行費電子票據(jù)進行報銷入賬歸檔，不再打印成紙質件。具體報銷入賬和歸檔管理按照《財政部 國家檔案局關于規(guī)范電子會計憑證報銷入賬歸檔的通知》（財會〔2020〕6號）執(zhí)行提供收費公路通行費電子票據(jù)匯總單。針對收費公路分段建設、經營管理者多元等特性，為便利通行費電子票據(jù)財務處理，根據(jù)ETC客戶需求，通行費電子票據(jù)服務平臺可以按一次或多次行程為單位，在匯總通行費電子發(fā)票和通行費財政電子票據(jù)信息基礎上，統(tǒng)一生成電子匯總單，作為已開具通行費電子票據(jù)的匯總信息證明材料。
啟動收費公路通行費財政票據(jù)（電子）開具試點。
6.恢復全國收費公路收費公告
2020年4月28日經國務院同意，自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道）。
繼續(xù)落實法定免費通行政策。符合《收費公路管理條例》及相關規(guī)定的軍隊車輛（含武警部隊車輛），公安機關在轄區(qū)內收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，經國務院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛，鮮活農產品運輸車輛，進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機和運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，繼續(xù)享受免收車輛通行費政策。
7.《關于繼續(xù)實施物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策的公告》
財政部、稅務總局3月25日聯(lián)合發(fā)布了《關于繼續(xù)實施物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策的公告》,進一步促進物流業(yè)健康發(fā)展。
(1)自2020年1月1日起至2022年12月31日止，對物流企業(yè)自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。
(2)本公告印發(fā)之日前已繳納的應予減征的稅款，在納稅人以后應繳稅款中抵減或者予以退還。
8.《中國銀保監(jiān)會辦公廳關于加強產業(yè)鏈協(xié)同復工復產金融服務的通知》
銀保監(jiān)會發(fā)布的《中國銀保監(jiān)會辦公廳關于加強產業(yè)鏈協(xié)同復工復產金融服務的通知》提出,人身保險公司在風險可控的前提下可適度延長保單質押貸款期限，提升貸款額度，幫助客戶緩解短期資金壓力，支持小微企業(yè)復工復產。針對疫情發(fā)生以來物流受阻情況，保險機構可適當順延疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險期限。
9.《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》
4月25日，《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》正式發(fā)布，《通知》要求要延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。綜合技術進步、規(guī)模效應等因素，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%（2020年補貼標準見附件）。為加快公共交通等領域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，2020年補貼標準不退坡，2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規(guī)模上限約200萬輛。
通知從2020年4月23日起實施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。過渡期期間，符合2019年技術指標要求但不符合2020年技術指標要求的銷售上牌車輛，按照《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2019〕138號）對應標準的0.5倍補貼，符合2020年技術指標要求的銷售上牌車輛按2020年標準補貼。補貼車輛限價規(guī)定過渡期后開始執(zhí)行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車按照財建〔2019〕138號規(guī)定的過渡期補貼標準執(zhí)行。
10.《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》
為支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，促進汽車消費，政府于4月發(fā)布了新能源汽車免征車輛購置稅的政策公告。其中指出，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業(yè)和信息化部、稅務總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發(fā)布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證）上注明的日期。
公告自2021年1月1日起施行。2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。
出口外貿類
1.《關于用好內外貿專項資金支持穩(wěn)外貿穩(wěn)外資促消費工作的通知》
3月20日，商務部辦公廳、財政部辦公廳印發(fā)了《關于用好內外貿專項資金支持穩(wěn)外貿穩(wěn)外資促消費工作的通知》，其中提出要用好電子商務進農村綜合示范資金，重點支持農產品進城，兼顧工業(yè)品下鄉(xiāng)，對承擔疫情防控相關重要物資保供任務，且工作突出的電商、物流、商貿流通等企業(yè)，在同等條件下予以適當傾斜。用好流通領域供應鏈體系建設資金，強化生活必需消費品供應鏈保障功能，對結余兩年以上的專項資金統(tǒng)籌使用，可用于支持疫情防控相關生活必需消費品的保供支出，在同等條件下向相關項目適度傾斜。用好農產品供應鏈體系建設資金，安排一定比例資金用于支持農產品保供工作，包括農產品流通企業(yè)承擔保供任務時發(fā)生的運費、租金、保供儲備、冷鏈、防疫以及供應鏈中斷恢復過程中發(fā)生的相關費用補貼。
2.《關于當前更好服務穩(wěn)外貿工作的通知》
4月21日，交通運輸部網站發(fā)布了《關于當前更好服務穩(wěn)外貿工作的通知》。其中要求，要暢通外貿運輸通道。確保國際海運保障有力，密切跟蹤國外疫情發(fā)展，發(fā)揮骨干航運企業(yè)作用，確保主要貿易航線不中斷，為外貿運輸提供有力保障；加強航空貨運運力配置。充分發(fā)揮國際航空貨運審批“綠色通道”作用，支持航空公司增開全貨運航線航班、使用客機執(zhí)行貨運航班，并在航權、時刻方面給予傾斜；推動中歐班列高質量發(fā)展。發(fā)揮中歐班列在疫情期間的重要通道作用，組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度，擴大覆蓋面，對中歐班列承運、裝車和掛運給予重點保障，確保應運盡運；暢通國際郵件快件寄遞渠道。
降低進出口環(huán)節(jié)物流成本。降低進出口環(huán)節(jié)收費，全面落實階段性免征進出口貨物港口建設費，減征貨物港務費、港口設施保安費以及船舶油污損害賠償基金等降費政策。加強港口航運市場監(jiān)管，規(guī)范班輪公司海運附加費收費行為，依法加強對國際班輪公司運價備案檢查。鼓勵港航企業(yè)與進出口企業(yè)深化互助合作。引導大型港口企業(yè)、國際班輪公司繼續(xù)給予進出口企業(yè)庫場使用費、滯箱費等優(yōu)惠。
3.《關于擴大內銷選擇性征收關稅政策試點的公告 》
自2020年4月15日起，將《財政部 海關總署 國家稅務總局關于擴大內銷選擇性征收關稅政策試點的通知》（財關稅〔2016〕40號）規(guī)定的內銷選擇性征收關稅政策試點，擴大到所有綜合保稅區(qū)。
4.《將低硫船用燃料油納入出口許可證管理貨物目錄的通知》
4月28日，商務部將低硫的5-7號燃料油（硫含量不高于0.5%m/m，海關商品編碼2710192210）納入目錄。對外貿易經營者出口上述貨物，應憑配額證明文件向商務部配額許可證事務局申請取得《中華人民共和國出口許可證》（以下簡稱出口許可證），對外貿易經營者憑出口許可證向海關辦理通關驗放手續(xù)。選擇無紙化作業(yè)方式的，申領通關方式按照商務部、海關總署2019年第64號公告辦理。以加工貿易方式出口仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。其它未盡事宜按照中華人民共和國商務部、海關總署2019年第66號公告執(zhí)行。
公告自2020年5月1日起執(zhí)行。
5.《關于進一步加強防疫物資出口質量監(jiān)管的公告》
4月26日，商務部網站發(fā)布了《關于進一步加強防疫物資出口質量監(jiān)管的公告》，其中指出要加強非醫(yī)用口罩出口質量監(jiān)管。要求自4月26日起，出口的非醫(yī)用口罩應當符合中國質量標準或國外質量標準。商務部確認取得國外標準認證或注冊的非醫(yī)用口罩生產企業(yè)清單，市場監(jiān)管總局提供國內市場查處的非醫(yī)用口罩質量不合格產品和企業(yè)清單，非醫(yī)用口罩出口企業(yè)報關時須提交電子或書面的出口方和進口方共同聲明，確認產品符合中國質量標準或國外質量標準，進口方接受所購產品質量標準且不用于醫(yī)用用途，海關憑商務部提供的企業(yè)清單驗放，對不在市場監(jiān)管總局提供的企業(yè)清單內的，海關接受申報，予以驗放。
對4月26日之前已簽訂的采購合同，出口報關時須提交電子或書面的出口方和進口方共同聲明。
以上防疫物資出口質量監(jiān)管措施將視疫情發(fā)展情況動態(tài)調整。
6.《關于應對新冠肺炎疫情支持邊境（跨境）經濟合作區(qū)建設促進邊境貿易創(chuàng)新發(fā)展有關工作的通知》
要完善邊境貿易產業(yè)鏈。支持邊境（跨境）經濟合作區(qū)及相關邊貿商品市場的基礎設施、物流倉儲等配套設施建設，為小額貿易企業(yè)和進出口加工業(yè)企業(yè)等提供流動資金、廠房建設、設施設備購置等貸款，促進邊境貿易產品落地加工，發(fā)展跨境電商等新業(yè)態(tài)，將邊境（跨境）經濟合作區(qū)建成集邊境貿易、加工制造、生產服務、物流采購于一體的高水平沿邊開放平臺。推動市場多元化。支持邊境（跨境）經濟合作區(qū)主動融入共建“一帶一路”，深化與周邊經貿合作，積極拓展農產品及關鍵設備技術進口，擴大對新興市場國家的出口。
支持“引進來”和“走出去”。鼓勵招商引資，吸引企業(yè)到邊境（跨境）經濟合作區(qū)投資經營。支持邊境（跨境）經濟合作區(qū)內企業(yè)開展符合境外投資方向的境外投資。
公共交通運輸類
1.《交通運輸部關于統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展交通運輸工作的實施意見》
3月發(fā)布的《交通運輸部關于統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展交通運輸工作的實施意見》明確要求，要加大項目儲備和政策協(xié)調力度。提前啟動一批符合國家戰(zhàn)略、符合規(guī)劃方向的項目，持續(xù)優(yōu)化滾動項目庫。加強項目審批服務，積極改進招標方式，優(yōu)先采用電子招標，保障工程建設招投標有序開展。努力爭取用地、用海、環(huán)保等方面的支持，協(xié)調加大地方財政資金、一般債券和專項債券的投入力度。部將繼續(xù)對推進有力地區(qū)實施相關激勵。
要積極爭取地方財政和涉農資金整合政策支持，因地制宜實施較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路建設，推動交通建設項目更多向進村入戶傾斜。
要積極服務實體經濟發(fā)展。全面落實好疫情防控期間免收收費公路車輛通行費政策。持續(xù)推進運輸結構調整、大件運輸跨省并聯(lián)許可、運輸領域資質和證照管理優(yōu)化等工作，進一步減輕實體經濟企業(yè)負擔。鞏固落實港口已有降費措施，進一步降低港口收費，鼓勵港口企業(yè)視情減免庫場使用費等費用。
2.《交通運輸部關于分區(qū)分級做好水路運輸服務保障工作的通知》
交通運輸部印發(fā)《關于分區(qū)分級做好水路運輸服務保障工作的通知》(簡稱《通知》)要求，要有力保障水路貨物運輸。各地交通運輸管理部門、海事管理機構要繼續(xù)落實好防疫物資、重點生產生活物資、農業(yè)生產物資運輸船舶優(yōu)先過閘、優(yōu)先引航、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊“四優(yōu)先”措施。在做好疫情防控的前提下，一律取消對湖北省、高風險地區(qū)始發(fā)或靠泊貨船的禁限航和限制裝卸作業(yè)措施。要降低物流成本，各地交通運輸管理部門要按照《新冠肺炎疫情防控和復工復產涉及交通運輸企業(yè)主要財稅金融優(yōu)惠政策目錄清單》（交財審明電〔2020〕79號），指導港航企業(yè)用足用好國家免征增值稅、階段性減免社保和公積金等優(yōu)惠政策。推動將承擔疫情防控應急運輸、重要生產生活物資運輸任務的港航企業(yè)納入疫情防控重點保障企業(yè)名單。督促落實好國家出臺的港口建設費、貨物港務費、港口設施保安費等階段性減免政策，減輕相關企業(yè)負擔，激發(fā)運輸需求，保持市場穩(wěn)定。鼓勵港口企業(yè)視情減免庫場使用費等費用。鼓勵各地出臺降低船閘收費等惠企政策。
3.《民航局關于積極應對新冠肺炎疫情有關支持政策的通知》
《民航局關于積極應對新冠肺炎疫情有關支持政策的通知》顯示，要實施積極財經政策。落實免征航空公司應繳納的民航發(fā)展基金等優(yōu)惠政策，確保惠企政策在行業(yè)內落地；落實疫情防控期間，中央財政對國際定期客運航班以及按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制部署執(zhí)行重大運輸飛行任務給予資金支持的政策；充分利用現(xiàn)行補貼政策，對執(zhí)行疫情防控任務的通用航空企業(yè)給予支持。
積極推進降費減負。機場管理機構免收按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制部署執(zhí)行重大運輸飛行任務的航空性業(yè)務收費和地面服務收費，空管單位免收進近指揮費和航路費；降低境內、港澳臺地區(qū)及外國航空公司機場、空管收費標準。一類、二類機場起降費收費標準基準價降低10%，免收停場費；航路費（飛越飛行除外）收費標準降低10%。境內航空公司境內航班航空煤油進銷差價基準價降低8%。上述降費政策自2020年1月23日起實施，截止日期視疫情情況另行通知；鼓勵信息、局屬企事業(yè)等單位適當降低現(xiàn)行收費標準。
4.國家發(fā)展改革委《關于促進樞紐機場聯(lián)通軌道交通的意見》
4月17日國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關于促進樞紐機場聯(lián)通軌道交通的意見》，其內容包括，積極做好頂層統(tǒng)籌。以問題和需求為導向，科學規(guī)劃機場軌道交通集疏運系統(tǒng)，促進各種交通規(guī)劃融合推進。注重機場分類施策。根據(jù)機場旅客集散需求和相關規(guī)劃建設等情況，對功能定位、規(guī)模不同的機場分類施策。加強一市多場聯(lián)通。一市多機場的城市宜根據(jù)樞紐機場功能定位，充分考慮航空客貨中轉需求和溢出承接?，F(xiàn)有一市多機場的城市，應在現(xiàn)有軌道交通基礎上，通過改造和優(yōu)化流程，以及新建城市軌道或市域（郊）鐵路直接聯(lián)通等方式，努力提升多場間的聯(lián)通便捷程度。
電商物流類
1.《關于深入推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展工作的通知》
4月17日,商務部辦公廳、國家郵政局發(fā)布《關于深入推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展工作的通知》，其中要求著力解決電商配送“最后一公里”問題。明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性，將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入公共服務設施相關規(guī)劃，提供用地保障、財政補貼等配套措施。鼓勵電商、快遞等企業(yè)與實體店、小區(qū)物業(yè)等開展末端配送服務合作。完善末端配送新業(yè)態(tài)監(jiān)管，進一步釋放快遞市場活力。要協(xié)調相關部門，在做好社區(qū)防疫工作的基礎上，完善無接觸投遞等配套設施，逐步允許快遞員進小區(qū)投遞，暢通快遞末端服務渠道。
2.《關于繼續(xù)實施物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策的公告》
3月底，財政部、稅務總局聯(lián)合發(fā)布為進一步促進物流業(yè)健康發(fā)展，就物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策進行了公布，其內容包括：
一、自2020年1月1日起至2022年12月31日止，對物流企業(yè)自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。
二、本公告所稱物流企業(yè)，是指至少從事倉儲或運輸一種經營業(yè)務，為工農業(yè)生產、流通、進出口和居民生活提供倉儲、配送等第三方物流服務，實行獨立核算、獨立承擔民事責任，并在工商部門注冊登記為物流、倉儲或運輸?shù)膶I(yè)物流企業(yè)。
四、本公告印發(fā)之日前已繳納的應予減征的稅款，在納稅人以后應繳稅款中抵減或者予以退還。
五、納稅人享受本公告規(guī)定的減稅政策，應按規(guī)定進行減免稅申報，并將不動產權屬證明、土地用途證明、租賃協(xié)議等資料留存?zhèn)洳椤?/span>
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