4月起，這些新規(guī)將影響快遞業(yè)！第一個(gè)就令人興奮
4月，一些事關(guān)郵政、快遞的新政策、新規(guī)定、新舉措將正式實(shí)施。
轉(zhuǎn)眼間，2019年一季度已經(jīng)過去了。在即將到來的4月，一些事關(guān)郵政、快遞的新政策、新規(guī)定、新舉措也將正式實(shí)施： 交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)增值稅稅率將由10%降至9%，郵政業(yè)納稅人按進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)10%抵減應(yīng)納稅額，電動(dòng)自行車實(shí)施「新國(guó)標(biāo)」……
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行業(yè)增值稅稅率下降1%
4月1日起，我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)增值稅稅率將由10%降至9%。
圍繞這項(xiàng)重大部署，今年3月20日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議推出三項(xiàng)配套措施：一是進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)項(xiàng)稅抵扣范圍；二是對(duì)政策實(shí)施后納稅人新增的留抵稅額，按有關(guān)規(guī)定予以退還；三是相應(yīng)調(diào)整部分貨物服務(wù)出口退稅率、購(gòu)進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品適用的扣除率等。
其中，對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)為郵政、電信、現(xiàn)代服務(wù)和生活服務(wù)業(yè)的納稅人，按進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)10%抵減應(yīng)納稅額，政策實(shí)施期限暫定截至2021年底，確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增。
對(duì)于郵政行業(yè)來說，減稅降費(fèi)政策措施的持續(xù)推出，將對(duì)激發(fā)市場(chǎng)活力、促進(jìn)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。
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油價(jià)4月起下調(diào)
29日，國(guó)家發(fā)改委表示，成品油增值稅率由16%降低至13%。據(jù)此，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元，自2019年3月31日24時(shí)起執(zhí)行。據(jù)多家分析機(jī)構(gòu)測(cè)算，折合92號(hào)汽油每升下降0.18元，0號(hào)柴油每升下降0.17元。
4月1日降稅政策實(shí)施之后，最先做出調(diào)整的將是以加油站為主的終端，同時(shí)考慮到3月29日成品油上調(diào)80元/噸，在空好效果抵消后，消費(fèi)者們屆時(shí)將會(huì)享受到汽油約0.12元/升，柴油約0.10元/升的降價(jià)紅利。
對(duì)于快遞企業(yè)來說，隨著油價(jià)下調(diào)，干線運(yùn)輸將會(huì)省下一筆錢。
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一般工商業(yè)電價(jià)迎來下調(diào)
國(guó)家發(fā)改委29日下發(fā)的《關(guān)于電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率調(diào)整相應(yīng)降低一般工商業(yè)電價(jià)的通知》要求：電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率由16%調(diào)整為13%后，省級(jí)電網(wǎng)企業(yè)含稅輸配電價(jià)水平降低的空間全部用于降低一般工商業(yè)電價(jià)，原則上自2019年4月1日起執(zhí)行。
降低一般工商業(yè)電價(jià)，這不僅讓工業(yè)企業(yè)受惠，商業(yè)企業(yè)也同樣受益?，F(xiàn)在電商有上千萬(wàn)家，6億多消費(fèi)用戶，電商是24小時(shí)營(yíng)業(yè)的，計(jì)算機(jī)耗電的費(fèi)用壓力不小，降低電價(jià)就可以讓利給消費(fèi)者，也可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一舉多得。
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電動(dòng)自行車「新國(guó)標(biāo)」實(shí)施
電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》于2018年5月15日發(fā)布，將于2019年4月15日起實(shí)施。
市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部三部門近日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》?！兑庖姟芬?，要推動(dòng)快遞、外賣企業(yè)統(tǒng)一設(shè)計(jì)和采購(gòu)符合新標(biāo)準(zhǔn)的專用電動(dòng)自行車，采用辨識(shí)度高的專有涂裝，并按照當(dāng)?shù)匾?guī)定申請(qǐng)辦理登記上牌手續(xù)；鼓勵(lì)采取智能化技術(shù)管理電動(dòng)自行車。鼓勵(lì)騎行電動(dòng)自行車時(shí)佩戴頭盔；要適時(shí)組織電動(dòng)自行車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)檢查等。
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新能源汽車補(bǔ)貼退坡50%
3月26日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。與2018年政策相比，今年的新能源汽車補(bǔ)貼退坡力度進(jìn)一步加大，并在補(bǔ)貼方面「做減法」的同時(shí)，在服務(wù)和監(jiān)管方面「做加法」。
一方面，新政明確降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定即日起至6月25日為過渡期，之后將取消地方補(bǔ)貼。另一方面，新政還對(duì)新能源車的續(xù)航里程門檻、動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻等提出了技術(shù)要求。
快遞企業(yè)如何接招？業(yè)內(nèi)專家建議，尤其是在快遞三輪車等限制比較大的地方，快遞企業(yè)及網(wǎng)點(diǎn)盡早著手，認(rèn)真研究包括發(fā)改委、工信部以及地方的政策目錄，以及租賃企業(yè)及汽車產(chǎn)品和售后服務(wù)，盡快進(jìn)行車輛的更換與升級(jí)優(yōu)化，否則成本可能還將進(jìn)一步上升。
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《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》施行
日前，李克強(qiáng)總理簽署國(guó)務(wù)院令，公布《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》），將于2019年4月1日起施行。
《條例》規(guī)定，國(guó)家鼓勵(lì)和支持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和其他社會(huì)力量建立提供社會(huì)化應(yīng)急救援服務(wù)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，并要配備必要的設(shè)備和器材；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的應(yīng)急知識(shí)，掌握風(fēng)險(xiǎn)防范技能和事故應(yīng)急措施。
對(duì)于快遞企業(yè)來說，保障寄遞渠道安全是第一要?jiǎng)?wù)，同時(shí)，快遞企業(yè)也可以在國(guó)家的重大安全事故中發(fā)揮特有優(yōu)勢(shì)——建立應(yīng)急救援隊(duì)伍可以提上日程了。
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